四川鑫方盛貿易有限公司的生產工藝流程:
1、加熱爐
環形加熱爐是由固定爐頂,固定爐墻圍成的環形隧道與圓環狀的回轉爐底構成的一種轉底式爐。環形爐是目前全世界公認的較佳管坯連續加熱方式。
2、穿孔機
穿孔是熱軋無縫鋼管變形的第一道工序。其作用是將實心管坯穿成空心毛管。由于穿成的毛管表面缺陷或偏心(壁厚不均)在過后的變形工序很難消除或減輕。因此,穿孔在熱軋無縫鋼管生產中起著極為重要的作用。
3、軋管機
冷軋管材以其優越的特性廣泛地應用在國民經濟各個領域。經過冷軋的管材組織晶粒細密, 機械性能和物理性能均較優越;冷軋管機對于原始管坯壁厚偏差的糾偏能力較大, 幾何尺寸精確, 表面光潔度高;道次變形量較大,可達70% ~ 90%;采用冷軋法生產管材可大量減少中間工序, 如:熱處理、酸洗、打頭、矯直等, 減少了金屬材料、燃料、電能和其它輔助材料及人力的消耗;用冷軋方法可生產薄壁、極薄壁和內、外表面無劃痕的優質管材;可有效地軋制高合金、塑性差的各種鋼管和有色金屬管材。
我國冷軋管機的研究起步于60年代, 1960年中國重型機械研究院有限公司(簡稱中重院,原西安重型機械研究所)設計的國內第一臺LD30三輥冷軋管機順利投產。經過50多年的發展, 我國已形成了LG型(兩輥)和LD型(多輥)兩大系列的冷軋管機產品, 廣泛應用于我國金屬管材加工行業。
4、定(減)徑機
定(減)徑機的作用是將直徑較大的鋼管定(減)徑到成品管技術標準規定的直徑。經過定(減)徑后的鋼管,直徑偏差較小,橢圓度較小,直度較好,表面光潔。
5、熱處理
熱處理是鋼管制造過程的重要工序,對發掘鋼管潛在的性能能力,改善鋼管的使用性能和提高鋼管的質量,從而延長鋼管的使用壽命有極其重要的作用。
鋼管 的熱處理通常采用的是整體熱處理。根據各類標準對鋼管的組織、性能的同要求,鋼管的熱處理工藝一般可以 歸納為五大類:正火、退火、調質(淬火+高溫回火)、回火和其它。
6、精整、加工
該除塵裝置包括吹塵裝置和吸塵頭,吹塵裝置包括一個移動吹塵管(由帶編碼器的電機控制移動)。移動吹塵管和可以伸縮的吸塵頭配合工作,不僅除塵效果好,而且實現了無縫鋼管除塵的自動控制。該裝置適用于不同規格的無縫鋼管,生產效率高。
7、檢(測)驗
(1)鋼管幾何尺寸及外形檢查:
①鋼管壁厚檢查:千分尺、超聲測厚儀,兩端不少于8點并記錄。
②鋼管外徑、橢圓度檢查:卡規、游標卡尺、環規,測出較大點、較小點。
③鋼管長度檢查:鋼卷尺、人工、自動測長。
④鋼管彎曲度檢查:直尺、水平尺(1m)、塞尺、細線測每米彎曲度、全長彎曲度。
⑤鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查:角尺、卡板. 鋼管表面質量檢查:100%
(2)人工肉眼檢查:照明條件、標準、經驗、標識、鋼管轉動。
(3)無損探傷檢查:
a. 超聲波探傷UT:對于各種材質均勻的材料表面及內部裂紋缺陷比較敏感。標準:GB/T 5777-1996 級別:C5級
b. 渦流探傷ET:(電磁感應)主要對點狀(孔洞形)缺陷敏感。標準:GB/T 7735-2004 級別:B級
c. 磁粉MT和漏磁探傷:
磁力探傷,適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測。
標準:GB/T 12606-1999 級別: C4級
d. 電磁超聲波探傷: 不需要耦合介質,可以應用于高溫高速,粗燥的鋼管表面探傷。
e. 滲透探傷: 熒光、著色、檢測鋼管表面缺陷。
(4)鋼管理化性能檢驗:
①拉伸試驗:測應力和變形,判定材料的強度(YS、TS)和塑性指標(A、Z) 縱向,橫向試樣管段、弧型、圓形試樣(¢10、¢12.5) 小口徑、薄壁大口徑、厚壁定標距。
注:試樣斷后伸長率與試樣尺寸有關 GB/T 1760
②沖擊試驗:CVN、缺口C型、V型、功J 值J/cm2 標準試樣10×10×55(mm)非標試樣5×10×55(mm)
③硬度試驗:布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、維氏硬度HV等
④液壓試驗:試驗壓力、穩壓時間、 p=2Sδ/D
(5)鋼管工藝性能檢驗:
①壓扁試驗:圓形試樣 C形試樣(S/D>0.15) H=(1+2)S/(∝+S/D) L=40~100mm 單位長度變形系數=0.07~0.08
②環拉試驗:L=15mm 無裂紋為合格
③擴口和卷邊試驗:頂心錐度為30°、40°、60°
④彎曲試驗:可代替壓扁試驗(對大口徑管而言)。
8.油套管車絲
手工套絲
手工套絲是把加工的管子固定在管臺虎鉗上,需套絲的一端管段應伸出鉗口外15Qmm左右。把鉸板裝置放到底,并把活動盤標盤對準固定標盤與管子相應的刻度上。上緊標盤固定把,隨后將后套推人管子至與管牙齊平,關緊后套(不要太緊,能使鉸板轉動為宜)。人站在管端前方,一手扶住機身向前推進,另一手順時針方向轉動鉸板把手。當板牙進人管子兩扣時,在切削端加上機油潤滑并冷卻板牙,然后人可站在右側繼續用力旋轉板把,使板牙 徐徐而進。
為使螺紋連接緊密,螺紋加工成錐形。螺紋的錐度是利用套絲過程中逐漸松開板牙的松緊螺釘來達到的。當螺紋加工達到規定長度時,一邊旋轉套絲,一邊松開松緊螺釘。DN50mm- DNI OQmm的管子可由2人一4人操作。
為了操作省力及防止板牙過度磨損,不同管徑應有不同的套絲次數:DN32mm以下者,較好兩次套成;DN32二一DN54mm者,可分兩次到三次套成;DN5Qmm以上者必須在三次以上,嚴禁一次完成套絲。套絲時,第一次或第二次鉸板的活動標盤對準固定標盤刻度時,要略大于相應的刻度。螺紋加工長度可按表2一3確定。
9.包裝入庫
(1)目的:為了提高公司的產品質量,加強公司的管理,特定此規定。
(2)適用范圍;本規定適用于外協外購件的管材儲存、運輸、包裝、裝載、標志的基本要求。
(3)儲存
①鋼管不得直接堆放在地面、鋼板或水泥地面上,第一層鋼管距地面的距離不小于0.20m。為避免鋼管潮濕、防塵和污染,鋼管(或管捆)不得放置在粉塵,潮濕的地方,鋼管兩端必須用塑料紙或包裝袋等捆扎保護,防止粉塵進入。
②料架或垛位應整齊排列,并有明確的標記編號。鋼管應按爐號(批號)、品種、規格和材料的不同分別放在指定的料架或垛位。同一料架或垛位不允許存放規格相同(或相近)、材料外形型相同而不同爐號的鋼管。
③為防止鋼管彎曲或管表損傷,鋼管(或管捆)應放在間隔適當并處于同一水平面上的枕木上,保證鋼管的一端對齊。對于退火后的銅管、鋁管和類似的軟管,各層之間應放置隔離枕木,每層至少放置兩處,枕木應垂直鋼管擺放,并上下對正,保證平直、對齊。鋼管如果在沒有料架的情況下碼層(含碼方跺)堆放,應適當放置木楔或采用其他的方法防止鋼管的滾動。
④經過冷軋、冷拔或光亮退火的鋼管不允許露天存放。如果受庫存條件限制,需要露天存放時應采取適當防護措施以避免雨水、雪、霧等介質腐蝕和大量塵土污染鋼管。
(4)運輸
①車廂內應干凈無石子、磚頭及其它硬物,以防止其硌傷鋼管。
②對于散裝或打捆的鋼管,均應在車廂底部墊上枕木。利用平板車采用鋼結構托架的車輛,必須在與鋼管接觸的側面全長上加裝防護橡膠墊。
③鋼管(或管捆)在廠區內轉運交庫時,鋼管(或管捆)應適當放置隔離枕木,沿鋼管長度方向上至少放置兩處,墊木應垂直鋼管擺放,并上下對正。墊木應水平放置并完好。
④對于長距離運輸交付用戶的成品鋼管,裝載后應捆扎牢固,若用鋼絲繩或類似的硬物捆扎時,應在鋼管捆扎處墊上防護隔離物或在鋼絲繩上加裝防護隔離物,防止損傷鋼管表面,避免鋼管與車廂直接碰撞、磨擦和前后竄動。
⑤鋼管(或管捆)在廠區內轉運交庫時,應嚴格按爐號(批號)分批裝運。
(5)包裝要求; 鋼管的包裝要求基本分兩類:一類是普通型打捆,另一類是帶周轉箱類似的容器裝載
①打捆包裝
a.應避免鋼管在打捆和運輸過程中受損傷,打捆標牌要統一一致。
b.同一捆鋼管應是同爐號 (批號)、同鋼級、同規格的鋼管,不應混爐(批號)打捆,不足一捆的應 打成小捆。
c.每捆鋼管的重量不應超過50kg。經用戶同意可以增加捆重,但較重不能超過80kg。
d.對于平端鋼管打捆時,一端應對齊,對齊端的管端相差小于20mm, 每捆鋼管的長度差小于10mm,但按照通常長度訂貨的鋼管每捆鋼管的長度差小于5mm,一捆鋼管中較長和次長的不超過10mm。
②打捆形式
鋼管長度大于等于6m,每捆打至少8道捆扎帶,分成3組,打成3-2-3;鋼管長度小于6m,每捆至少打5道捆扎帶,分成3組,打成2-1-2;(圖1 為鋼管長度大于等于5米的定尺鋼管打捆鋼帶位置示意圖)鋼管長度大于等于3m,每捆打至少3道捆扎帶,分成3組,打成1-1-1。